Ženske v komunikaciji: intervju z Luiso Di Vita iz italijanskega Nissana
Starost je vsekakor pomemben mejnik, tako za osebo kot za blagovno znamko in v tem posebnem primeru tudi za našo.
Ko je ženska stara 18 let, smo se odločili, da začnemo projekt opolnomočenja žensk, ki se osredotoča na ženske, ki delujejo na področju komunikacije.
Luisa Di Vita, direktorica komunikacij pri Nissanu v Italiji, nam je odgovorila na 5 pomembnih vprašanj in pojasnila, kako pomembno je prepoznati razlike, ki razlikujejo moške in ženske.
1. Kakšno je "biti ženska" v svetu dela?
Menim, da so bili v Italiji v zadnjih letih storjeni pomembni koraki naprej, zlasti pri uvedbi pomembnih položajev, ki jih zasedajo ženske; to je tudi zahvaljujoč zakonu o zalivu in Moskvi iz leta 2011, ki je določil kvoto za spole v upravnih odborih velikih podjetij, ki kotirajo na borzi. Prisotnost žensk je pokazala povečanje uspešnosti podjetja in v mnogih primerih je povzročila domino učinek tudi zunaj upravnih odborov. Vsekakor potrebujemo rast "kritične mase" na najvišjih vodstvenih položajih velikih podjetij, da se bodo čutile koristi raznolikosti spolov. Z mojega vidika je pomembno, da se osredotočimo na vrednost in potencial, pri tem pa upoštevamo, da imajo ženske pogosto veliko dodatnih odgovornosti zunaj službe.
Poglej tudi
2. Kaj je bilo za vas »opolnomočenje žensk« pri 18 letih?
Za razliko od današnjega sem se osredotočil na predanost in vztrajnost, potem pa sem imel srečo, da sem imel popolno svobodo: pravzaprav so me starši vedno podpirali pri mojih odločitvah. Menim, da je pri 18 letih vloga družine temeljna za opolnomočenje na splošno.
3. Tri besede, ki jih danes povezujete z "opolnomočenje žensk"
Priložnosti: Podjetja morajo resnično ponuditi enake možnosti na razvojni poti, preden si ženska ustvari družino, pa tudi potem, ko je to dvosmerna rastna naložba.
Zaščita: preprečevanje in boj proti stereotipom na podlagi spola in seksizmu, če so prisotni v podjetju.
Neodvisnost: pošteno plačilo na vseh ravneh.
4. Kaj bi sami rekli 18-letniku?
Ne bi spremenil ničesar, vendar bi se za nazaj bolj boril za varstvo okolja. Danes sem ponosen, da sem direktor komunikacij Nissana Italija, podjetja, ki je od leta 2010 predstavilo LEAF na svetovnem trgu, najbolje prodajan električni avtomobil v zgodovini in ki poleg nič emisij lahko shranjuje tudi energijo in ga vrniti v omrežje z ogromnimi koristmi za ekosistem. Škoda, da ni bilo na voljo, ko sem dobil vozniško dovoljenje!
5. Koliko je danes treba govoriti o opolnomočenju žensk in kaj je treba storiti?
Po mojem mnenju bi se morali moški bolj zavedati in ceniti lastnosti žensk brez strahu, s čimer bi se postavili na kocko. Različni smo in to je v redu: kot pravi znana knjiga: "moški prihajajo z Marsa, ženske pa z Venere"!
