"My Qua-trio Inglesina Aptica": mnenje blogerke La Zitella Acida!
Še vedno se spomnim, ko sem maja objavil anketo na Instagramu in prosil za nasvet, kateri voziček je zame najboljši.
Za obdelavo vseh sporočil sem potreboval vsaj 24 ur. Takoj sem razumel, da imajo tako kot nosečnost vsi svoje mnenje o plenicah in vozičkih, nekoliko podobnih nogometni reprezentanci! Vendar je to neizogibno: tudi sam, ki imam na ramenih le 6-8 tednov, čutim, da lahko govorim, kot da sem veteran. Najprej amaterska napaka: ne imenuje se voziček. Piše TRIO. V času moje nevednosti pred rojstvom sta bila voziček / otroški voziček ista stvar, zdaj pa zelo dobro vem, da sta različna sredstva.
A pojdimo po vrsti: možnosti na trgu so milijarde in po mesecih, v katerih sem dobesedno (prisežem) spremljal matere in pare na ulici z najzanimivejšimi vozički, sem sestavil seznam elementov, ki bi bili bistveni zame.
Res je, "trio" je eden tistih nakupov, ki jih je nekdo prisiljen opraviti pred rojstvom, ko še vedno ne veš, za katerega svetnika bi glasoval, luciden si od svojih 7 ur spanja in si ne moreš predstavljati, koliko stvari naučili se boste hkrati držati v roki. Ampak to je potrebno takoj in z "takoj" resnično mislim, da ne morete iz bolnišnice brez jajčeca. In ko prideš domov, nimaš pojma, kam ga odložiti, če nimaš vsaj otroške posteljice. Zato že od prvih tednov uporabljamo sistem Quattro Aptica dell'Inglesina: imenovan je sistem Quattro, ker ima poleg klasične trojke (voziček, voziček, otroška voziček) tudi podporo za uporabo nosilca ( ali jajce) kot zibelko doma in jo ločite od okvirja.
Osnovna podpora (4 točke poleg klasičnega tria) je odrešitev za starše, ki se želijo izogniti tako imenovanemu "Ninja Moveu": tisti ZELO NEVARNI potezi, za katero poskušate (zaman) prenesti novorojenčka, torej naporno spi med sprehodom, od vozička (ali avtosedeža) do zibelke v hiši. Nosilec deluje kot rešitelj, saj namesto, da bi otroka dvignil s tveganjem, da sproži sireno, je sedež neposredno pritrjen na oporo, ne da bi pri tem motil najmanj spanje dojenčka.
Morate me razumeti, nikoli v življenju nisem dvignil invalidskega vozička pred 22. oktobrom, na dan odpusta iz bolnišnice. Sploh nismo šli v trgovine, da bi poskusili druge ali "dobili idejo" in moje raziskovanje je bilo, tako kot pri vsem, omejeno na obseg spletnih mnenj. Navodila so bila uporabljena za sestavljanje različnih kosov, vse ostalo pa so se kot dobri milenijci naučili neposredno na cesti.
V kronološkem vrstnem redu je jajčece prvo testirala nova družina in razložil vam bom, v kakšnem scenariju je prišlo do "krsta": po 6 dneh v bolnišnici so mi končno dali ok za odpust, Fagiolino ima opravil fototerapijo in je v redu, še vedno sem boleč, a poln adrenalina ob ideji, da grem domov in Diego ... no, po 6 dneh, ko sva bila z malčkom v varnih rokah bolnišnice, zdaj je moral skrbeti za nas.
To bo napetost, strah bo, da bi jo zlomil (Leonardo, ne jajce), ampak verjemite: ta prva in nujna operacija nam je vzela skoraj eno uro. Ko smo lahko končno slišali »klik« varnostnih pasov, smo se prepotili. "O moj bog, a je tako zapleteno?" Ne, ni in pravzaprav to počnemo ves čas, v nekaj sekundah in vedno med jokom. Vendar je bila v tistem trenutku prva operacija starševstva pritrditev Fagiolina na sedež jajčeca, paziti, da je v pravilnem položaju in zaščitena pred udarci. Prvi. Bili smo napeti kot godbe na violini, zdeli smo se na vročem premogu, hitili smo iz sobe in (vsaj zame), da smo po teh dneh tako polni in navdušeni vdihnili svež zrak.
Spodnji podpisnik je bil zelo nervozen ("v 9 mesecih sem naredil človeka, NAJMANJA bi lahko prebrali vsaj") in Diega je zajela panika, ko je iskal vadnico na You Tubeju. Zdaj, ko sva se z Diegom umirila, je to najpogosteje podpora: deloma zato, ker je najbolj neposredna in praktična (premikanje z avtomobilom je bistveno), deloma zato, ker smo jo prvi spoznali je tisto, ki ga najbolj poznamo. Ne uporabljamo ga, ko hodimo na dolge sprehode, vsekakor pa, ko moramo na krajše opravke, je idealno. Z lahkoto se sprosti (prisežem) z ročico na hrbtni strani naslonjala in jo lahko pritrdimo na okvir, na oporo v hiši in na opcijsko podlago za avto. Odobren je po evropskih predpisih za skupino 0+ (od 0 do 13 kg teže), položaj v avtomobilu pa je le v nasprotni smeri smeri vožnje. Tehta približno 4 kg in je opremljen s sistemom za zaščito pred stranskimi trki, zaradi česar so najmlajši najvarnejši kraj za potovanje z nami z avtomobilom.
Skupaj z jajcem smo se neizkušeni starši takoj preizkusili v okvirju: mojem najljubšem kosu v vsem Ambaradanu. Ker? Ker je hitro postal moj spremljevalec, ki mi je poenostavil življenje, ko sem pomislil, da je hoja po milanskih pločnikih z vozičkom, plaščem, torbo in dežnikom po izbiri zapletena. To je moj najljubši komad, ker vozi z eno roko, pri čemer ima ena roka proste roke in uspavan otrok vas naredi OMENIPOTENTNEGA: lahko kličete po telefonu, se pomikate po viru Instagrama, lahko celo delate zgodbe! Medtem ko se še naprej vozite gor in dol po parku in ne vmešavate v ljubljeni spanec. Konstrukcija je iz aluminija, kolesa pa so oblazinjena kot 4x4 pandino in pravzaprav se tudi v parku nemoteno obrača, kar je užitek. S tečajno odprtino jo lahko odpiram in zapiram z eno roko, zame pa je pomembno še to, da se enkrat zložen ročaj ne dotika tal, kar zagotavlja večjo higieno, ko komuniciram z Leonardom. Celotna operacija odpiranja / zapiranja traja nekaj podobnega 8 sekund in brez pomoči javnosti: zapis, ki sem ga doživel v deževnem dnevu pred nemočnim taksistom, ki se je omejil na odpiranje vrat in mi predal zaprt okvir.
Priznam, vesoljsko plovilo me je vedno navdušilo. Mogoče sem ga videl kot tako obsežen predmet, sprva sem bil malo zadržan, da bi ga poskusil na cesti. S prvim hladnim vremenom pa sem se morala preizkusiti, tudi zato, ker sem si želela nekaj sprehodov, daljših od 20 minut. Osebno sem preizkusil ravnanje z invalidskim vozičkom okoli Tigrovih ozkih prehodov in lahko potrdim, da ne le, da sem med potjo vlekel polico s skledami in zvončki, ampak tudi nikogar nisem naletel in Leo se ni zbudil .
Prva stvar, ki me je navdušila, je, da sem v svojem dvigalu, ki zagotovo ni veliko, jaz, Fagiolino, sestavljeno vesoljsko plovilo in celo Diego, če bo treba. Zibelka je velika (79x37) in zagotavlja prostor tudi za zimski sakotin. Zanimiva podrobnost je torej možnost dviganja naslonjala, ki otroku omogoča pogled zunaj, a če moram govoriti iz osebnih izkušenj, Leonardo vedno tako okusno spi v svojem gnezdu, da od tistega, kar se zgodi zunaj, ne želi pogrešaj, veš! Vse oblazinjenje je pralno, bambusova žimnica pa diha, vendar kroženje zraka zagotavljata tudi dva dovoda zraka: eden na pokrovu in eden na sprednji strani nosilke. Nenazadnje se mi je zdelo zelo koristno tudi pokrov z dvojno ploščo: ki ne pokriva le nog Fagiolina, ampak obstaja tudi druga plošča, ki pritrjena na zaskočke dvigne navpično "pregrado" in zaščiti notranjost pred vetra in hladnega zraka. Po želji lahko voziček vozi tudi z avtomobilom, kot je odobreno za skupino 0 (od 0 do 10 kg, v skladu z evropsko uredbo ECE 44/04 z uporabo ustreznega avtomobilskega kompleta Maxi.
Nenazadnje bo voziček zmaga v prihodnjih mesecih: uporaben do 22 kg je del sistema, ki ga še nisem preizkusil, vendar so tiste 2-3 sgamo točke, ki so me že osvojile: najprej to odpira in zapira z že sestavljenim sedežem za voziček, kar mi bo omogočilo, da bom po dobrih nekaj mesecih pritrditve in ločitve jajc in vesoljskega plovila veliko razkošje.Nato možnost, da ga položite v 7 položajev in da lahko sedež popolnoma vodoravno nastavite za velike dremeže. Varnostni pasovi so 5-točkovni in nastavljivi po višini, da otroku sledijo, ko raste.
Končno nepogrešljiva podrobnost, ki sem jo sprva podcenjeval, a sem jo premislil po šamponu, ki ga je babica v kliniki vzela ("A KAKO? Ali ni prinesla menjave plenic?"): Previjalna torba.
Razmišljal sem o možnosti, da v vrečko z vrečkami robčkov vržem dve plenici, potem pa: in krema? In brisačo? Kaj pa nadomestno telo, če se umaže? In steklenica?
Dvojna vreča me je rešila ne le obsojajočega pogleda babice (vsaj glede tega me namesto tega še naprej obsoja, kako držim roke med dojenjem), ampak tudi, da moram v vrečo potegniti 4 kg dodatnih stvari eno ramo. Na voljo sta dva žepa s termično oblogo za prenašanje otroških stekleničk, na voljo je popolnoma snemljiv predal skupaj s potovalno preprogo za previjanje, kjer ni previjalne preproge, in tisoč žepov za vstavljanje vsega, kar potrebujete. Vse usklajeno z barvo invalidskega vozička! Kaj bi lahko še zahtevali!?
